发布时间：2008-09-28
使用货车底盘的时候，安凯已引进了凯斯鲍尔的全承载技术，并且通过不断地消化、吸收、创新，形成了自有的、拥有独立知识产权的技术，并最终获得了今天的发明专利。目前，全承载技术已拓展到安凯旅游客车、城市公交车、公路客车和双层客车等全系列客车产品上，并成为国内双层客车为数不多应用全承载技术的制造企业。可以说，安凯的历史就是全承载在中国的发展历史；而安凯一直以来孜孜不倦地推广全承载技术，一定程度上促成了中国客车制造方式的改变，即由以底盘制造为中心转到以整车制造为中心，结束了中国客车早期粗制滥造、底盘套车身的生产模式，改写了中国客车的历史，也带动了客车行业对于乘客安全的关注。
据悉，安凯今年已获得了20项专利，其中最重要的是全承载车身发明专利，并多次获得中国汽车工业科技进步奖、安徽省科技进步奖、中国公路客车金奖、"最佳安全装备奖"和"最佳豪华客车奖"等殊荣。据了解，在客车结构强度认证方面，2005年，安凯作为国内第一家客车企业，率先根据ECE-R66法规在9米的客车上做了安全认证；2006年，根据ECE-R66法规，对13.7米的客车做了安全认证。在发动机冷却实验方面，安凯与康明斯中国合作在国内第一次实施了发动机冷却试验和实验室检测。在车内噪声试验方面，安凯把客车产品的舒适性和豪华度列为重要的指标，某些产品的车内噪声仅66分贝，低于国内72分贝的标准。
合肥工业大学教授王其东表示："安凯获得全承载国家发明专利，标志着安凯在全承载技术的引进、消化、吸收的自主道路上，已经实现与欧洲同步、国内领先的水平。这对推动我国客车行业自主创新其有非常重要的意义。"
中国道路运输协会会长姚明德评价说："为了构建环境友好型和资源节约型社会，道路运输行业不仅需要接受规范化操作培训，更需要使用节能和安全的客车。安凯采用的全承载技术，是一项既安全又节能的技术，我国应大力推广使用全承载客车技术，这有利于提高客运行业的安全水平，也利于道路行业的节能减排。"
对全承载技术的尊重和引进、消化、吸收，让安凯客车在今年收到了硕果。2008年是安凯公司成长比较迅速的一年，在客车行业承受较大压力的情况下，安凯客车已实现销售2185辆，同比增长57.6%，高于客车行业平均增长率将近46%。
据悉，安凯还将举办"寻访全承载应用"客户证言活动，向用户更直观地呈现全承载车身的安全、节油、耐用。（文章来源：中国工业报何珊）
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