发布时间：2014-11-06
合肥新能源汽车发展方兴未艾，正步入“黄金机遇期”。记者昨天从安徽新能源汽车发展国际论坛上获悉，合肥市在全国范围内推广新能源汽车超过9100辆，居全国首位，不仅是全国第一阶段首批新能源汽车推广双试点城市之一，而且将成为第二阶段首批新能源汽车推广城市之一，中国新能源汽车的产业高地正在这里崛起。
2010年10月，安凯、江汽和奇瑞等24家企业、高校、科研及金融机构等不同单位组成的新能源汽车技术创新战略联盟在合肥宣告成立。这一跨企业、行业的“大联盟”整合各方优势资源，共推新能源汽车技术创新。
今年2月，江淮、奇瑞、安凯、国轩等16家单位强强联手，拟在合巢经开区打造产值过千亿的安徽省新能源汽车产业基地，逐步形成完整的新能源汽车上、中、下游配套体系。
目前，合肥市在全国范围内推广新能源汽车超过9100辆，居全国首位。未来合肥还将加大新能源汽车试点示范和推广应用，预计2014年至2016年间公车采购量将达到30%，其他运营车辆在2015年也将达到30%，这一比例将逐年提高。
合肥作为首批全国新能源汽车示范推广城市，选择以“纯电驱动”为产业发展方向，起步早，发展快，新能源汽车已从私家车逐渐扩展到公交车、垃圾清运车、出租车等。随着庐江县政府购置车辆的到位，新能源汽车应用范围拓展到了公务车领域。
2010年1月24日，世界首条纯电动公交线在合肥正式运营，四年来投入运营的30台安凯纯电动公交车单车运营里程已突破25万公里，这也充分证明了合肥新能源汽车的可靠性和电池的使用寿命。
相关人士分析，合肥在公共服务领域推广纯电动客车“电池租赁”及在私人领域推广新能源乘用车“定向购买”模式，已被其他城市学习借鉴。
新产品的大力研发，让更多人接受新能源汽车。目前，安凯新能源e控系统已正式应用于安凯第五代纯电动客车上，相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。与传统车相比，搭载“e控”的纯电动客车全年可节省18万元以上，减少二氧化碳排放95吨，是国内目前综合性能指标最高的纯电动客车。
相关人士表示，中国新能源汽车产业转型升级必须以一定的规模，迎接未来新能源汽车“大众化”时代的巨量需求。据了解，安凯新能源汽车基地即将建成投产，预计可形成年产6000辆新能源客车整车、12000套客车关键动力总成、150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，实现产值81亿元，成为全国最重要的新能源汽车生产基地和技术研发中心。·本报记者 苏晓琼·
最近新闻
2025-06-13
合肥造新能源客车出海
本报讯 6月13日，在安凯客车生产研发基地，120台安凯新能源客车整齐列阵，缓缓驶出安凯厂区。这支“绿色车队”将沿着千年驼铃回响的丝绸之路迤逦西行，让“中国智造”的低碳新风跨越山河吹向中亚腹地——吉尔吉斯斯坦。安凯客车此次交付的120台新能源客车，系亚洲开发银行（ADB）融资的绿色交通升级项目，创下...
2025-06-04
城市出行新宠：安凯G60E纯电动微公交，让“最后一公里”更美好
在城市化进程不断加快的今天，如何解决“最后一公里”出行难题成为摆在城市管理者面前的重要课题。而安凯客车最新推出的G60E纯电动微循环公交，正是为解决这一难题而生的智慧出行方案。这款集颜值与实力于一身的微型公交，正在成为城市街头一道靓丽的风景线。小身材藏着大智慧初见安凯G60E，最吸引人的莫过于它那萌...
2025-05-21
政策赋能自主品牌崛起！TA加速公商务车市场布局
近日，中共中央、国务院印发了修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称“《条例》”），明确要求公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车；并强调公务用车严格按照规定年限更新，不得因领导干部职务变动等提前更新。这一政策不仅为党政机关公务出行树立了“绿色、节约”的新标杆，更为...
2025-05-21
氢燃料市场或迎新拐点，安凯客车如何布局？
在我国“双碳”目标引领下，氢燃料客车一直被视为交通领域的“绿色未来”。在完成早期探索后，得益于利好政策的推动以及商业化的不断尝试，2025年有望成为我国氢能产业发展分水岭。与其他种类车型相比，客运领域可将氢能得天独厚的环保优势发挥到极致。近几年，除利好政策相继落地外，氢燃料客车产业链也得到了全面提升...
