从智能手机、智能家电再到智能穿戴技术的普及，智能互联技术已经渗入到我们生活的方方面面，而作为未来汽车工业的发展方向，智能驾驶技术更是拥有广阔的前景。近日，一年一度的“科技盛宴”深圳高交会展现了来自各行各业的高新技术及科技创新产品，亮点连连，十分瞩目，而无人驾驶技术则是众多客车企业关注和讨论的热点。

　　无人驾驶听起来像是电影中才会出现的黑科技，近年来关于智能驾驶的实践相当火爆，客车行业向智能化方向发展是大势所趋。作为中国客车行业的佼佼者，安凯客车先后在智能驾驶公交车、燃料电池客车、动力电池耐温技术研究、全承载的车身技术，高强度钢专利结构、全铝结构车身、轮边电机驱动等众多方面，率先突破多项科技难题，为中国客车技术发展提供了鲜活样板。而在新技术的探索上，安凯则将围绕技术领先化的指导思想进行产品开发，包括新一代高速永磁电驱动系统技术研究以及无人驾驶客车开发。

　　智能网联汽车成重点 安凯引领创新e时代

　　“智能”是未来交通的发展方向。2015年，国务院印发《中国制造2025》，以打造具有国际竞争力的制造业为目标。其中，智能网联汽车被提升至国家战略高度;发展先进轨道交通装备，也是大力推动突破发展的重点领域之一。在新能源客车的智能驾驶方面，安凯客车凭借沉淀多年的造车技术，先试先行，展现出了行业领先的趋势。

　　在我国，关于智能驾驶的研发也在如火如荼地进行中，不仅百度等互联网巨头参与其中，传统的汽车、客车品牌也抓准时机，不断努力。安凯客车正是其中的一员。

　　在2013年，安凯率先在业界推出了卓越电管理系统(I-EMS)。该系统将信息技术和新能源客车技术相融合，通过自主创新，不断筛选处理人、车、路交互的海量信息，并将这些信息积淀，转变成用户价值语言。

　　2014年，为了让用户体验更好，也更方便驾乘人员操作和查阅信息，安凯将客车与互联网融合，推出“新能源客车管理系统——安凯e控”。

　　e控系统的最大突破，就是将其主要功能的控制形式由按键式变为外置屏幕控制。以前放置车辆各种控制开关的位置，现在被安凯换成了一块12寸的电容屏幕。通过这块12寸的触摸式大屏幕，驾驶员可以实现驾驶模式选择、整车信息查询、车身电气控制、智能专家诊断、远程、视频以及整车安全监控等9大功能。通过e控系统，安凯初步实现了新能源客车的网络化，客户通过显示屏可以“按图索骥”，很容易实现人机交互，使用户体验上升到了新的层级。

　　安凯在挑战中稳步前进 迎接无人时代的到来

　　无人驾驶汽车正发展为新的“淘金潮”。本届高交会上，无人驾驶汽车系统吸引观众眼球。随着越来越多的客车企业向互联网化企业发展，智能驾驶成为众多客车企业关注的焦点问题。虽然在国内仍有部分人持质疑态度，但无人驾驶必然是大趋势，许多互联网公司、软件公司和手机公司已经开始向无人驾驶领域投资布局，研发技术。

　　智能驾驶能有效降低司机劳动强度，减少交通事故的发生，在安全性上有着无可比拟的优势，其次，由于它们是相互联网的，所以共享起来非常简单，更便于车辆的管理，是未来汽车发展的趋势。

　　长期以来，安凯一直致力于智能化与电动化客车的发展，潜心研发并测试无人驾驶客车。在新技术的探索上，安凯将围绕技术领先化的指导思想进行产品开发，针对智能无人驾驶公交客车，实现特定道路工况下的无人驾驶客车开发，打造出利用低速、视频识别技术在专用道行驶的无人驾驶客车。

　　未来，以无人驾驶客车开发为契机，安凯更多的科技将惠及市场，以智能环保产品、智能运营支持和智能人性服务，打造人、车、路的一体化管理平台，精享智能安全出行。

　　预计再过不久，安凯无人驾驶客车将与大众见面，并在适当区域、路段开展体验式试运营。无人驾驶客车的出现，带来的或许不仅仅是驾驶形式的变化，而是一种更广阔的生态环境的变迁。