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海南首条纯电动双层巴士旅游观光专线试运行一趟看遍海口9个景点

发布时间：2019-03-27

3月26日，海南首条纯电动双层巴士观光专线在海口新海港码头试运行。试运行的15台“中国红”纯电动双层巴士车身长12米、高4.2米、宽2.55米，配备全景天窗、USB手机充电接口、自动售卖机等设备，线路走向为新海港—钟楼，共设10个站点，乘客可自由出行，欣赏沿途9处景点的靓丽风景。

观光专线实行24小时一票制全程20元

海口城市旅游观光1号线(新海港—钟楼)全程总长43.6公里，单向运行时间70分钟，发班间隔15—30分钟每班，新海港首班时间8时30分，末班时间20时30分;钟楼首班时间9时40分，末班时间21时40分，实行24小时一票制，不限次数上下车，全程20元。

线路走向为：新海港、天翔路、滨海大道、长堤路、钟楼，共设10个站点：新海港、海南国际会展中心、浪琴湾、假日海滩、观海台、西秀海滩、南光西海湾、万绿园、青少年活动中心、钟楼。乘客可自由出行，欣赏沿途五源河湿地公园、假日海滩、观海台、西秀海滩、帆船基地、万绿园、滨海公园、钟楼、骑楼老街等海口市内9大主要景点。

双层观光巴士车厢内宽敞舒适。南海网记者高鹏摄

车厢内配有USB充电接口

双层观光巴士采用多项人性化实用设计，配备56个高档旅游座椅，上层40个，下层16个，内饰采用环保材料;车辆两侧采用了大幅观景窗，顶部有贯穿式全景天窗，并配有高铁式遮阳帘，使整车更加通透明亮;前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃，不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视野，也使得前排乘客观景视野更加开阔。

车厢内配有USB充电接口，安装有智能无人售卖机、多媒体导乘信息屏，采用LCD彩色屏，设置标准和展示效果达到高铁水平，同时，还可通过GPS定位对途经景点进行解说。

双层观光巴士司机座位旁装有安全防护门。南海网记者高鹏摄

观光巴士安装特色安全设施设备

双层观光巴士安装目前国内最高标准的特色安全设施设备：司机座装有安全防护门，有效保障行车安全;360环视安全系统，可无死角环视车辆的360度周边情况;驾驶员行为监控预警系统，当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒;易燃易爆危险品报警系统，防止易燃易爆挥发物进入车厢内;一键式自动车窗爆破装置，当发生紧急情况时，可以一键爆破车窗玻璃，方便疏散乘客;云总线系统和胎压监控系统，实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。

针对海南高湿天气和夏季台风暴雨多发的特点，观光巴士还有“特色定制”：电器件满足IP67的防水等级，仓门及电池仓均采用防雨防水结构设计，安全性得到更好的保障;车身采用的是全浸式阴极电泳工艺，使车辆具有超强耐盐雾、耐湿热性能，不仅大幅提高了车辆的防腐防锈能力，延长了车辆的使用寿命，还增强了车辆的经济实用性。

海口公交集团党委书记、董事长王燕雄介绍，目前海口公交集团公交车总量达到2320辆，其中新能源与清洁能源公交车2045辆，公交清洁能源化比例达88%，争取在2020年完成公交100%清洁能源化目标。

双层观光巴士座椅采用商务座椅。南海网记者高鹏摄

双层观光巴士车厢内的智能售卖机。南海网记者高鹏摄

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